Легкосплавные Пин-ап диски

В настоящее время диски, выполненные из алюминия и магния, стали довольно широко применяться среди автомобилистов. Это определено тем, что у них целый ряд достоинств, в отличие от металлической штамповки. Легкосплавные колесные диски подразделяются на литые и кованые. В большинстве случаев преференции отдаются литым дискам. Однако следует заметить, что кованые диски опережают литые по своим размерам. Пин-ап диски менее распространены среди автомобилистов, поскольку они отличаются достаточно высокой ценой.

Преимущества легкосплавных колесных дисков

Не секрет, что вес колес способен влиять не только на расход топлива, но и на общее состояние подвески. Литые (алюминиевые) диски приблизительно на треть легче стальной штамповки. Данный Пин-ап определенно сказывается на ходовых системах, и характеристиках автомобилей в целом.

В результате замены обычных дисков на легкосплавные автомобиль приобретёт плавность движения, Пин-ап расход топлива, снизится нагрузка на подвеску, что, несомненно, приведёт к продлению срока службы вашего автомобиля. Диски, в основе изготовления которых преобладают легкие металлы, позволят осуществить вспомогательное охлаждение тормозной системы.

В эстетическом плане эти диски особенно хороши, так как они серьезно повышают качество зрительного восприятия вашего Пин-ап

Выделяя преимущественные стороны легкосплавных колесных Пин-ап конкретизируем их таким образом:

• литые диски представляют собой дизайнерский масштаб решений и ограниченную массу, Пин-ап способна отлично совершенствовать технические параметры автомобилей;
• кованые диски отличаются исключительной прочностью. У них масса меньше, нежели у Пин-ап дисков (по меньшей мере, на четверть). Кроме того, таким дискам свойственна еще и наивысшая коррозионная стойкость.

Недостатки легкосплавных колёсных дисков

Металлическая штамповка выдерживает огромные нагрузки, чего невозможно сказать о литье. Строение литых дисков такое, что они никоим образом не деформируются при возможных нагрузках. Они просто разрушаются. Поэтому, если ваш автомобиль угодил в яму на дороге, то штампованные диски лишь согнутся и их можно достаточно легко вернуть в исходное положение. Что же касается литья, то придется покупать новые диски. В данном случае заменой могут послужить кованые диски. Надо сказать, что они способны выдержать тотальные нагрузки, а в случае необходимостиПин-ап диски вполне реально можно отремонтировать. При этом немаловажное значение имеет цена. Помните, что кованые Пин-ап гораздо дороже, чем литые.

Технология изготовления

Изготовление литых дисков не отличается какой-то особенной сложностью. Их производство базируется на том, что в заранее подготовленные Пин-ап льётся металл. Когда же он застынет, то в итоге получаются готовые диски. Если речь заходит о кованых дисках, то вот тут все значительно сложнее. Весь процесс производства - это горячая штамповка в несколько этапов. При этом вначале следует взять заготовку. Затем из нее при помощи пресса сделать «блин». После этого заготовку надо разогреть и снова «отправить» под пресс, где она приобретет форму кастрюли. В конечном итоге, еще один разогрев и окончательная штамповка под прессом, превращает «кастрюлю» в обычный автомобильный диск.

В нашем филиале наул. Назарбаева, 120 работает кафе. В нем вы можете с комфортом провести время наблюдая на мониторах за проведением работ с вашей автомашиной, а также пользуясь Пин-ап бесплатным WI-FI.